Estructura y principio de funcionamiento del soplador de aire rotativo HC

El soplador rotativo presenta una estructura exquisita y se compone principalmente de seis partes: motor, filtro de aire, motor principal, cámara de aire, base (con depósito de aceite) y boquilla de goteo.

El soplador funciona mediante el desplazamiento del rotor excéntrico en el cilindro, lo que genera un cambio de volumen entre los lóbulos de la ranura del rotor para aspirar, comprimir y expulsar el aire.

Durante el funcionamiento, la diferencia de presión del soplador se utiliza para enviar automáticamente el aceite lubricante a la boquilla de goteo, que gotea en el cilindro para reducir la fricción y el ruido, y al mismo tiempo reducir el retorno de aire.

Características:

Rotor trilobular de bajo ruido

Aplicación de tecnología de reducción de ruido para carcasas

Impulsores de hierro dúctil con eje integrado

Lubricación por salpicadura doble

Rodamientos de rodillos cilíndricos sobredimensionados

Cara dentada endurecida para engranajes de sincronización helicoidales de precisión y montaje de eje cónico

Configuración versátil

Sellos de aire de anillo de pistón

Aceite de Viton de tipo labio Sellos

Refrigeración por aire

Aplicación de la base del soplador con tensor de correa automático y silenciador de descarga integrado.

Especificaciones:

Presión hasta 98 kPa / Vacío hasta -49 kPa

Caudal: 0,6-113 m³/min

Aplicación:

Ampliamente utilizado en diversas industrias: tratamiento de aguas residuales, petroquímica, cementera, energética, metalúrgica y transporte neumático.