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Si elige una bomba de vacío de anillo líquido 2BV2 porque las especificaciones indican que puede alcanzar 33 mbar, es natural esperar el mismo resultado después de la instalación. Sin embargo, durante el funcionamiento real, puede descubrir que la bomba se queda en 50, 70 o incluso 100 mbar. Entonces, ¿significa esto que hay un problema con la bomba? No necesariamente.
La idea clave es que el vacío último nominal no es lo mismo que el vacío real de funcionamiento. El valor de 33 mbar normalmente se mide bajo condiciones de prueba específicas, como una temperatura del gas de entrada de aproximadamente 20 °C, una temperatura del líquido de trabajo de unos 15 °C y una presión de descarga de alrededor de 1013 mbar. En un sistema real, la temperatura del líquido, la carga de gas, el diseño de las tuberías, las fugas, la presión de descarga, la velocidad de la bomba e incluso el vacuómetro pueden afectar al rendimiento de vacío de la 2BV2.
El vacío último es la presión absoluta más baja que una bomba de vacío puede alcanzar cuando el sistema está correctamente sellado y las condiciones de funcionamiento son adecuadas. Para una bomba de vacío de anillo líquido 2BV2, 33 mbar es un importante valor de referencia del rendimiento. Sin embargo, no debe entenderse como una presión que todas las aplicaciones pueden alcanzar y mantener de forma continua.
En una fábrica real, la bomba está conectada a equipos de proceso, válvulas, tuberías, juntas, filtros y otros componentes. Si alguna parte del sistema presenta un problema, el nivel de vacío final puede ser mucho mayor que el valor nominal de la bomba.
Puede entenderlo de una manera sencilla: la propia bomba puede ser capaz de alcanzar 33 mbar, pero todo el sistema de vacío quizá no pueda hacerlo. Por eso, revisar solamente la bomba no es suficiente. Es necesario revisar todo el sistema.
La temperatura del líquido de trabajo es uno de los primeros factores que debe comprobarse cuando una 2BV2 no puede alcanzar un vacío profundo. El líquido de trabajo forma un anillo líquido dentro de la bomba para sellar y comprimir el gas. Cuando el líquido se calienta, su presión de vapor aumenta. Esto hace más difícil que la bomba alcance una presión absoluta baja.
Este problema puede ser más evidente durante el verano. Una bomba puede funcionar bien con líquido de trabajo frío durante las pruebas, pero el agua de una fábrica puede calentarse mucho después de varias horas de funcionamiento. Si el vacío empeora a medida que la bomba sigue funcionando, conviene comprobar primero si la temperatura del líquido de trabajo está aumentando demasiado.
Mida la temperatura real del líquido de trabajo en la entrada de la bomba. Si es demasiado alta, mejore las condiciones de refrigeración, aumente el suministro de líquido de trabajo nuevo cuando sea adecuado o instale un sistema de refrigeración apropiado.
El caudal del líquido de trabajo también es importante. Si el caudal es demasiado bajo, el anillo líquido puede no formarse correctamente. La bomba puede seguir funcionando, pero su rendimiento de vacío puede disminuir considerablemente.
Sin embargo, utilizar más agua no siempre es mejor. Un exceso de líquido de trabajo puede aumentar el consumo de energía y afectar a la estabilidad del funcionamiento. Compruebe siempre el caudal recomendado para su modelo específico de 2BV2 en lugar de establecer el suministro de agua de forma aleatoria.
Una pequeña fuga de aire puede tener un gran efecto cuando el sistema intenta alcanzar un vacío profundo. Compruebe la brida de aspiración, las conexiones de las tuberías, las válvulas, las juntas, los cierres mecánicos, las tapas de inspección y las conexiones flexibles.
Las fugas de aire pueden ser difíciles de detectar por el sonido porque el sistema está sometido a vacío. El aire exterior puede entrar simplemente a través de una pequeña abertura. Si la bomba funciona normalmente pero el vacío nunca se acerca al nivel esperado, las fugas del sistema deberían ser uno de los primeros puntos que se revisen.
La bomba no funciona de forma independiente. Las tuberías de aspiración demasiado largas, los diámetros demasiado pequeños, demasiados codos, los filtros sucios y las válvulas parcialmente cerradas pueden aumentar la resistencia y reducir la capacidad efectiva de aspiración.
La carga de gas también es importante. Si el proceso contiene una gran cantidad de aire, vapor u otros gases, la capacidad de bombeo necesaria puede ser mucho mayor que la utilizada durante una prueba sencilla de vacío.
Una presión de descarga elevada también puede afectar al funcionamiento de la bomba. Compruebe si la tubería de salida está obstruida, tiene un diámetro demasiado pequeño o está conectada a un equipo que genera una contrapresión excesiva. Una vía de descarga restringida puede dificultar el funcionamiento correcto de la bomba.
La 2BV2 debe funcionar a la velocidad correcta según su modelo y configuración del motor. Si la velocidad real es inferior a la esperada, el rendimiento de aspiración también puede disminuir.
Al mismo tiempo, no olvide comprobar el vacuómetro. Un instrumento impreciso o mal calibrado puede hacer que una bomba que funciona correctamente parezca tener un problema. Antes de sustituir piezas de la bomba, compare la lectura con otro instrumento de presión fiable.
Cuando su 2BV2 no puede alcanzar el vacío esperado, comience comprobando la temperatura del líquido de trabajo y confirmando su caudal. Después, revise el sistema de aspiración para detectar fugas de aire y compruebe las válvulas, los filtros, los codos y el tamaño de las tuberías. A continuación, revise la temperatura del gas de proceso y la carga de gas, seguidas de la presión de descarga, la velocidad de la bomba, el sentido de giro del motor y la precisión del vacuómetro.
Comprobar estos puntos paso a paso puede ayudarle a encontrar la causa real mucho más rápido, en lugar de sustituir piezas sin saber qué ha provocado el problema.
Cuando una 2BV2 no alcanza 33 mbar, sustituir la bomba no debería ser el primer paso. Comience comprobando el líquido de trabajo y después revise las fugas del sistema, las tuberías, la carga de gas, la presión de descarga, la velocidad de la bomba y la precisión de la medición.
En muchos casos, la bomba no es realmente el problema. La idea clave es sencilla: el vacío último de la 2BV2 es un punto de rendimiento nominal, no una garantía de que todos los sistemas de vacío completos puedan alcanzar 33 mbar.
Una vez que comprende esta diferencia, la solución de problemas resulta mucho más sencilla. En lugar de culpar inmediatamente a la bomba, puede comprobar primero las condiciones de funcionamiento y todo el sistema de vacío. Esto puede ahorrar tiempo de mantenimiento, evitar sustituciones innecesarias y ayudar a que su bomba de vacío de anillo líquido 2BV2 consiga un mejor rendimiento de vacío.
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